車(chē)間內(nèi)托梁引起 托梁受力時(shí)變形扭曲使滑線晃動(dòng)（這個(gè)原因一般不會(huì)出現(xiàn)）。安裝時(shí)天車(chē)上用于固定滑塊的裝置 過(guò)于靠上或靠左或靠右 不在中芯線上 使用會(huì)使整體滑線晃動(dòng) 長(zhǎng)期使用使滑線變形減少滑線使用壽命。
固定滑線的螺絲或焊點(diǎn) 松動(dòng)斷裂 或者固定滑線裝置過(guò)于靠上  滑線接頭處出現(xiàn)問(wèn)題比較常見(jiàn)。

天車(chē)引起的晃動(dòng)如 大車(chē)兩側(cè)運(yùn)行速度不一樣，天車(chē)輪子啃軌 或者軌道接頭不齊（使輪子劇烈震動(dòng)從而引起滑線的震動(dòng)）再者固定道軌的螺絲松動(dòng) 使天車(chē)不在正常的運(yùn)行路線上。安裝完成后安全滑線基本都會(huì)晃動(dòng) 如輕微晃動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象。

滑線使用的是碳刷，增加了在使用的過(guò)程中的安全性，滑線的長(zhǎng)度正常是在100米以內(nèi)，衡量滑線質(zhì)量其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是滑線集電器的性能。在滑線的使用過(guò)程中，電壓需要稍微降一些，由于在生產(chǎn)過(guò)程中難免會(huì)有細(xì)微的誤差，所以不同批次的滑線的電壓會(huì)稍微有所不同，這是正常的情況;滑線要在規(guī)定的溫度以下使用，這樣就可以確保在長(zhǎng)時(shí)間使用的時(shí)候外殼不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題才能保。每過(guò)一段時(shí)間對(duì)滑線進(jìn)行維修和檢修是很有需要的。

滑觸線，就是滑動(dòng)接觸的導(dǎo)線(導(dǎo)電體)，如電動(dòng)公交車(chē)頂上拖著兩條辮子，與架空的供電導(dǎo)線相接觸，架空的供電導(dǎo)線就是滑觸線，根據(jù)用電設(shè)備的不同，安全滑線有多種形式，如地鐵，是用通道側(cè)面的鋼軌做滑觸線，工礦企業(yè)的橋式吊車(chē)是用三條角鋼作為三相滑觸線

使用導(dǎo)體材料不同，單極滑線的導(dǎo)體為鋁合金導(dǎo)體，多極滑線的導(dǎo)體為銅導(dǎo)體，二者導(dǎo)體不同，也就決定了兩者的電阻不同，當(dāng)然，二者的導(dǎo)電損耗都是比較小的。